UAAG空难调查组_分卷阅读_332（2 / 2）
第八十八章
海下打捞项目，大多是专门用来打捞沉船的。
从大航海时代以来，沉没在海洋中的沉船数不胜数。哪怕是到了现代，轮船沉没的事件也并非罕见。打捞公司真正常做也擅长的工作是打捞沉船，而不是打捞飞机。不过飞机和船只差别并不大，甚至有时候飞机比沉船更好打捞。
“麦飞F485，这架飞机的长度是64.1米，根据声呐进行的三维声学扫描，确定飞机断成了两截，一截大约47米，一截大约17米。如果仅仅说是从水下33米的深度打捞47米长的飞机残骸，难度并不是很大，只需要花费时间和金钱。”劳伦斯认真地分析现状，“但问题是，这片海湾下，是一片不算小的礁石区。”
劳伦斯指着声呐扫描出来的黑白图像，脸色十分凝重。
众人也仔细地看着那张声呐图。 ↑返回顶部↑
海下打捞项目，大多是专门用来打捞沉船的。
从大航海时代以来，沉没在海洋中的沉船数不胜数。哪怕是到了现代，轮船沉没的事件也并非罕见。打捞公司真正常做也擅长的工作是打捞沉船，而不是打捞飞机。不过飞机和船只差别并不大，甚至有时候飞机比沉船更好打捞。
“麦飞F485，这架飞机的长度是64.1米，根据声呐进行的三维声学扫描，确定飞机断成了两截，一截大约47米，一截大约17米。如果仅仅说是从水下33米的深度打捞47米长的飞机残骸，难度并不是很大，只需要花费时间和金钱。”劳伦斯认真地分析现状，“但问题是，这片海湾下，是一片不算小的礁石区。”
劳伦斯指着声呐扫描出来的黑白图像，脸色十分凝重。
众人也仔细地看着那张声呐图。 ↑返回顶部↑